特写特讯!华谊腾讯娱乐更名弘毅文化:强强联合,打造全球文娱新格局

博主:admin admin 2024-07-08 21:36:38 5 0条评论

华谊腾讯娱乐更名弘毅文化:强强联合,打造全球文娱新格局

北京,2024年6月16日 - 36氪获悉,华谊腾讯娱乐有限公司(以下简称“华谊腾讯娱乐”)发布了《建议更改公司名称》的公告,公告显示,董事会建议将华谊腾讯娱乐有限公司更名为弘毅文化集团(以下简称“弘毅文化”),并宣布将以国际文化、媒体及娱乐业务为战略发展重点,致力于打造世界领先的全球内容创制平台。

此次更名,标志着华谊腾讯娱乐迈入发展新阶段。弘毅文化将整合华谊兄弟和腾讯两大文娱巨头的优势资源,在内容制作、发行、渠道、平台等方面形成强大协同效应,进一步提升全球化布局和运营能力,为全球观众提供更优质的文化产品和服务。

强强联合,优势互补

华谊兄弟是中国领先的电影娱乐公司,拥有丰富的电影制作、发行经验和强大的IP资源库。腾讯则是全球领先的互联网公司,拥有庞大的用户基础和强大的技术平台。两强联手,将为弘毅文化的发展提供强有力的支撑。

在内容制作方面,弘毅文化将整合华谊兄弟的电影、电视剧、游戏等内容制作能力,与腾讯的动漫、音乐等内容制作能力形成互补,打造多元化、高质量的内容产品矩阵。

在发行方面,弘毅文化将依托华谊兄弟的院线发行渠道和腾讯的线上发行平台,构建全渠道发行网络,最大限度地扩大内容产品的触达范围。

在渠道方面,弘毅文化将充分利用腾讯的社交、游戏、视频等平台,为内容产品提供多元化的传播渠道,并借助腾讯的海外业务,将中国优秀文化产品推向全球市场。

在平台方面,弘毅文化将整合华谊兄弟的电影制作平台和腾讯的视频平台,打造集内容制作、发行、传播、服务于一体的综合文化娱乐平台。

立足中国,面向全球

弘毅文化将以中国为出发点,面向全球市场,致力于成为世界领先的全球内容创制平台。公司将加大对海外市场的投入,积极拓展海外业务,不断提升国际化水平,将中国优秀文化产品传播到世界各地。

弘毅文化的成立,是华谊兄弟和腾讯在文娱产业合作的又一次重大升级,也是中国文娱产业迈向全球化发展的重要一步。相信在新的发展战略指引下,弘毅文化将取得更大的成功,为中国文娱产业的发展贡献更大的力量。

除了上述内容,记者还可以补充以下信息:

  • 华谊腾讯娱乐更名弘毅文化,是公司顺应时代发展、深化战略转型的重要举措。
  • 更名后,公司将更加聚焦国际文化、媒体及娱乐业务,打造具有全球竞争力的文化产业集团。
  • 弘毅文化将为中国文娱产业的全球化发展注入新的活力,助力中国文化“走出去”。

记者还可以对更名后的弘毅文化提出自己的展望:

  • 弘毅文化有望成为中国文娱产业的领军企业,在全球文娱市场占据重要地位。
  • 弘毅文化将为全球观众带来更多优质的文化产品和服务,促进不同文化之间的交流互融。
  • 弘毅文化将助力中国文化软实力的提升,推动中华文化的繁荣发展。

百亿市场风口已现?4D毫米波雷达加速上车,替代激光雷达指日可待?

北京,2024年6月15日 - 近日,华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案,引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为,随着汽车智能化水平的不断提升,4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇,百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比,4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力,为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来,随着车企对自动驾驶功能的不断投入,毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年,中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗,复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中,传统毫米波雷达厂商占据主导地位,博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而,随着4D毫米波雷达技术的突破,国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技(下称“加特兰”)是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前,加特兰的产品已经进入到20余家车企,实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度,加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗;今年全年,该公司出货量将达到600万颗,搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为,全球法规对于主动安全都提出更高要求,主动安全配置普及率的要求持续提升,毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器,是主动安全必不可少的传感器。 此外,高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地,越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达,这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下,激光雷达的价格仍然居高不下,成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示,4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为,随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降,其将逐步替代部分激光雷达,成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展,将推动百亿市场加速扩容。

不过,也有专家指出,4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达,在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来,4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展,共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

The End

发布于:2024-07-08 21:36:38,除非注明,否则均为粗发新闻网原创文章,转载请注明出处。